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爱体育在线登录:机器人行情“骄阳似火”这些企业股价已创新高!

发布时间:2022-08-08 16:48:40 | 来源:爱体育官方网站 作者:爱体育网页版


  7月29日,减速器板块逆市大涨,指数收涨逾4%,个股中已有多股股价创新高!

  截至收盘,龙头中大力德(002896.SZ)录得10天7板,股价创历史新高;绿的谐波(688017.SH)及双环传动(002472.SZ)亦创下上市以来新高。此外,秦川机床(000837.SZ)斩获3连板,联诚精密(002921.SZ)2连板,南方精工(002553.SZ)涨停。

  消息面上,马斯克宣布将于9月份发布人形机器人擎天柱原型机,成为大众关注的焦点。一石激起千层浪,市场上关于人形机器人的讨论此起彼伏。

  国金证券指出,该原型机的推出对未来智能机器人的发展具有标杆作用,有望开启智能机器的新纪元。

  近年来,随着科技的进步,机器人频繁地出现在我们的日常生活中,在餐厅内有送餐机器人,酒店内有服务机器人,家中有扫地机器人,还有在疫情中大放异彩的医疗机器人。

  很显然,机器人市场慢慢成为一股新势力,引来了各方瞩目,其中特斯拉CEO马斯克亦高调宣布参与其中。

  早于2021年8月,特斯拉CEO马斯克公开展示人形机器人TeslaBot;今年6月,其发推文表示,预计将于9月30日公布人形机器人擎天柱(Optimus),最早于2023年开始生产。

  据悉,这款人形机器人身高1.72米,体重56公斤,类似一位普通成年男性,可以8km/h速度运动,面部有一个重要信息显示屏,具有40个自由度,多颗机器视觉(autopilot)传感器作为感知入口,内置FSD芯片,一颗只读芯片,具备人机协作等特点。

  此外,马斯克还透露,未来人形机器人业务条线比特斯拉汽车更重要、更值钱。如此高的期待,一下子让“人形机器人”拉满期待!

  根据Marketsandmarkets的预测,全球人形机器人市场规模(仅考虑单机)将从2022年15亿美元提升至2027年的173亿美元(人民币兑美元6:1计算得1038亿元),千亿市场未来可期。

  回到国内市场,近年来,国内也已出台多项相关政策促进人形机器人产业健康发展。

  据《“十四五”机器人产业发展规划》提出,面向汽车、航空航天、轨道交通、半导体等重点行业,推进焊接机器人、真空(洁净)机器人、物流机器人、协作机器人、移动操作机器人等工业机器人产品的研制及应用。

  短期来看,国内的机器人产业景气已现复苏迹象。根据GGII数据显示,2022年一季度中国工业机器人出货量6.7万台,同比增长18.95%;预计2022 年全年出货量30.3万台,同比增长15.96%。

  产业链方面,机器人核心模块呈金字塔结构,由数据服务、基础应用开发逐级向下发散。

  其中,运动控制模块是机器人核心部分,囊括控制系统、伺服系统、减速器三大硬件,占工业机器人总成本的60%,其中减速器成本占比最高,达30%。

  所谓的减速器是纯机加工零件,作为机器人的核心精密零部件,技术壁垒高,同样也是毛利率最高的环节(40%)。分类型看,减速器又可分为三类,谐波减速机、行星减速机、RV减速机。

  国盛证券测算,未来谐波减速器与RV减速器的市场规模分别为150亿元和60亿元。总的来看,预计两类减速器未来市场规模合计达210亿。

  从竞争格局看,国内生产工业机器人减速器的企业数量逐渐增多,且技术在逐步提升,部分厂商已经实现量产并逐步推向市场,在精密减速器国产化的道路上进步明显。

  根据GGII,2021年谐波减速机市占率方面,绿的谐波和来福谐波市场占有率提升明显,哈默纳科份额进一步略有收缩。

  而2021年RV减速机的市场格局方面,环动科技的市场份额提升明显,纳博特斯克略有收缩。

  除此外,国内减速器市场主要参与者还包括中大力德、秦川机床、同川科技(汉宇集团子公司)等厂商。

  业绩表现,截至2022年一季度,除双环传动、德恩精工净利增速翻倍外,绝大多数减速器企业业绩同比呈下滑趋势。

  随着数字化进程的加快推进及国产替代潮加持,机器人将受益其中,未来减速器市场增长确定性进一步增强,哪家企业将成为最大的受益方呢?且行且看吧!